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說起武漢市歷史最悠久的火車站，很多人應該都不知道大智門火車站的存在，據悉這個火車站就是如今漢口火車站的前身，1991年現在的漢口火車站建成之后，大智門火車站正式退出歷史舞臺，現如今已經成為了一個全國重點文物保護單位。 一、武漢城區最古老火車站介紹地址：武漢市江岸區京漢大道1232 中國城市的火車站，一般都以城市名稱加方向命名，常用格式就是某某南站，某某北站等，但也有例外，比如說武漢市的火車站就完全顛倒了這種規則。武漢的火車站名稱，遵循的是歷史傳統規則，可見現在的幾座火車站還是有一定歷史沉淀的，但它們并非城區內最古老車站。實際上，武漢城區最古老的火車站在漢口京漢大道上，它建成至今已有117年歷史，當時曾創造多個亞洲第一。新中國成立后，這座火車站改了名字，并在上世紀90年代遷移到新地址，而原址建筑光榮退役，遺留至今成為文物古董，它就是大智門火車站。
百年歷史的武漢城區最古老火車站。大智門火車站的歷史可以追溯到1896年，其時正值洋務運動，主政武漢的張之洞獻言建策，在盧漢鐵路終點修建一座車站，它就是大智門火車站的前身。因為當時某些原因，這座車站最終由比利時貸款，法國工程師設計，經過7年時間建成，后來又經過三年時間才投入運營。可以看出，從動工建設到投入運營，期間差不多用了10年時間，效率還是很慢的。慢工出細活兒，大智門火車站之后成為武漢最古老的火車站，主體建筑屹立117年不倒，質量有保證啊。
與現在漢口火車站一脈相承的關系。在相當長一段時間內，大智門火車站都是中部地區最重要的鐵路樞紐之一，在漫長的歲月里也見證了很多風云故事。以至于很多本地人都知道大智門前火車站，而基本上不知道它與另一座漢口火車站的關系。確切來說，這兩座火車站本就是一家，建國后，大智門火車站改名漢口火車站，仍在原址運營;到1991年，原址已滿足不了日益擴大的車站規模，于是遷移到如今的發展大道處。可以說，現在的漢口火車站是新車站，而大智門車站是老站，新站連主體建筑都是模仿老站建設的。
大智門火車站曾創造過多個亞洲第一，比如在當年它是亞洲首屈一指的最現代化和最壯觀的火車站，同時也是中國第一條長距離準軌鐵路的大型車站。車站見證了舊時代的終結，比如在辛亥革命爆發后，一眾清政府的官員就是在那里上火車逃到北方的;到民國、抗日戰爭年代，很多有識之士又是在那里開啟北伐之旅，為抗擊日寇而奮斗終身。如今，大智門車站早就變為一處文化古跡，任憑游人觀摩。 二、大智門火車站的特點大智門站是中國鐵路史上著名的火車站，是中國第一條長距離準軌鐵路——京漢鐵路最南端的大型車站。它建于1900年至1903年，建成時曾是亞洲設備最好和最壯觀的火車站。解放后改名為漢口火車站。1991年10月1日，新的漢口火車站建成后，大智門火車站停止使用。有一段時間曾作為家具城和娛樂城存在于熙熙攘攘的漢口車站路，如今是全國重點文物保護單位。
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