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武漢地鐵正在全面推進各建設標段復工準備，22日，記者在8號線二期街道口站工地現場見到，幾輛滿載著混凝土的車輛正在緩緩開進工地，開始對車站頂板24小時不間斷地澆筑。這是武漢地鐵因疫情停工57天后，首批開始施工的建設項目。
22日，地鐵8號線二期街道口站恢復施工，工人們正在進行車站頂板混凝土澆筑 長江日報記者李永剛攝 軌道交通作為第二類第一批復工企業，按照省市復工生產各項要求，武漢地鐵集團積極組織各參建單位做了大量細致的復工復產準備工作。 在街道口站工地上，施工人員進工地之前，必須刷實名制的卡或者安全帽;紅外線自動檢測儀檢測人員的體溫，再踩過一排沾滿消毒液的地墊，對鞋底進行消毒;隨后，施工人員還要進行個人相關信息登記，確認身份和事由。 正在工地上檢修維護電力線路的伊師傅告訴記者，項目剛剛開始施工，他們要把所有的電路都檢查一遍，排查問題和隱患，確保工地用電正常使用。 武漢地鐵建設事業總部黨總支副書記王濤介紹，復工復產首要工作是加強工地疫情防控管理，武漢地鐵項目部防疫指揮小組組織人員每天對現場留守人員逐一防疫排查并做好記錄，發放防護口罩、消毒液、測溫儀等防疫物資及設備，督促從業人員正確佩戴口罩，做好個人防護和宿舍保潔。施工現場實施封閉式集中管理，安排專人每日進行兩次無死角消殺工作，設立隔離觀察區。 同時，根據復工復產的需要，積極協調商品混凝土廠家、各勞務班組和施工機械司機的返場，配合辦理相關工作證明和返漢手續。近期，也有部分外地返漢務工人員陸續采用專車的形式“點對點、一站式”抵達項目工地。 8號線二期工程街道口站位于珞喻路以南的珞獅南路下，車站為地下四層分離島式車站，總建筑面積為47271.6平方米，與軌道交通2號線街道口站換乘。該站點是武漢地鐵8號線二期如期通車的關鍵車站，復工生產將為項目后續通車目標打下堅實基礎。 |
