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青山，北枕長江，南倚東湖。伴水而生，因鋼而興。 1954年春天，新中國的鋼鐵長子武鋼選址青山。短短數年，一片荒灘莽野上崛起一座“十里鋼城”。蘇聯專家支援武鋼建設，留下了一片紅磚紅瓦結構、三層尖頂、帶點俄羅斯風情的建筑群，于是便有了一個響亮的名字——紅鋼城。 改革開放后，特別是黨的十八大以來，青山區和駐區企業積極應對鋼鐵變局，化危為機，堅持生態發展、轉型發展和高質量發展，開啟二次筑城新征程。如今，這座昔日的重化工基地，正向“生態宜業宜居”新城華麗蝶變。 城企一體大轉型，新動能活力涌現 武漢七個中心城區中，青山區最年輕，但經濟地位卻長期顯赫。直到2008年底，還貢獻著全市1/4的規上工業產值和1/6的稅收。 大江荒流，白云蒼狗。10年前，全球金融危機引發鋼鐵大變局，產業結構偏重的青山漸被超越。 如何迎頭趕上？唯有轉型發展。青山區黨委政府與10多家駐區大企業結成“命運共同體”，搶抓國家實施創新驅動、供給側結構性改革、“一帶一路”、長江經濟帶等重大戰略機遇，走改革創新之路。 2016年9月，寶鋼、武鋼戰略重組，成立寶武集團。原武鋼“一分為二”，新成立的武鋼有限聚焦鋼鐵主業和拳頭產品。武鋼集團向非鋼產業聚焦、向服務業轉型，打造新城市、新工業服務的專業化產業經營公司。開局表現搶眼：2017年，武鋼有限全年實現凈利潤5.9億元，較上年增長338%，集團經營利潤36億元。 不唯武鋼，配套武鋼的大企業以及傳統的石化、船舶企業，都在向著多元、綠色、高科技方向探索轉型，發展之路越走越寬。 中國一冶在海外承接多個“一帶一路”國家工程，在國內搶抓“海綿城市”建設機遇，全面向非冶金領域轉型。武漢乙烯投產后，武漢石化充分利用市場資源，實現優質增效。中冶武勘、武漢船機等挖掘科研資源，開展技術攻關打破國際壟斷，在市場上闖出新天地，老樹發出新芽。 存量轉型升級，增量活力涌現。 近年來，青山區從招商引資、營商環境、雙創服務等方面著手，大力發展現代服務業、智能制造、節能環保、新材料、互聯網五大新興產業，推動駐區企業創新升級，著力改變對重化工的過度依賴。商貿服務業加速發展，創新創業活力涌現，新舊動能轉換加速，二三產業結構比由8：2調整為6：4。 又訊： 青山“輕”紅鋼城“綠” 2013年以來，和平大道上，奧山世紀廣場、眾圓廣場、紅坊里、印象城、吾行里等數個大型商業綜合體和特色商街相繼開業。青山人吃喝玩樂，再也不用往漢口和武昌跑，消費嚴重外流得以根本性扭轉。目前，全區高新技術企業達97家，高新技術產業年產值突破千億元大關。 昔日“光灰城市”，今變“城市花園” 青山區工業“三廢”排放曾長期高居全省第一。“年吃半塊磚，自飲洗腳水。”老青山人曾這樣自嘲。 黨的十八大后，“綠水青山就是金山銀山”深入人心。青山區堅持污染治理與生態建設兩手抓，不惜投入巨資，開展“城市雙修”“四水共治”“海綿城市”建設，加快生態發展。 青山區重化工企業勇于擔當，紛紛開展清潔環保生產。武鋼有限堅持高位謀劃，開展清潔生產，打造花園工廠，舉措不斷：專門成立“花園式工廠建設委員會”，開展“拆房建綠”工作，近兩年技改投資70余億元，實施環保項目80余項。“武鋼已經不再是大家遙遠印象中的武鋼了。”今年6月5日，武鋼有限舉辦首次“公眾開放日”，參觀者紛紛感慨。武漢石化打造“綠色工廠”，2011年后投入近7億元，新上20余項節能技改項目，實現增產減污降耗。 2015年，占地760畝的戴家湖公園一期建成，完成煤山到公園的蝶變。2017年，全長7.5公里的青山江灘完成海綿化改造，成為武漢綠化比例最高、首個融江灘城于一體的江灘。今年6月，倒口湖公園開放，成為武漢首座防汛科普公園。 全區12座公園，數量全市最多。如今，漫步十里鋼城，青山綠水，滿目蒼翠。昔日“光灰城市”，已悄然變身“城市花園”。 今年10月21日，10多頭江豚出現在二七長江大橋附近青山段江面，在此逗留一個多小時后向上游游去。專家表示，這是10多年來首次在武漢中心城區長江江段發現這么大的江豚群體，表明長江青山段環境明顯改善。 產城融合再提速，紅色引擎潤民生 72歲的胡昇還記得，1957年，年僅10歲的他，跟隨父親住進武鋼廠區周邊的工棚區工人村。在僅20平方米的棚戶里，胡昇結婚、生子。 進入新世紀，青山人從“先生產后生活”向“既要生產也要生活”的觀念轉變，“產城融合”再提速。 2007年，青山區啟動棚戶區改造，老舊的工棚被推倒，老糧店改成小超市，小山丘被種滿綠樹。胡昇一家和曾經蝸居在棚戶區的老居民們搬進了高樓大廈。2016年，隨著最后的2518戶居民回遷，歷時10年，涉及13709戶、4萬多人的華中地區最大的棚戶區改造工作完成。 住進樓，還要住得好。棄棚上樓后，社區低收入，老齡化，租戶成分復雜，物業管理松散，鄰里關系陌生，基層治理問題突出。 近兩年來，青山區以“紅色引擎工程”為引領，創造性地探索“天天敲門組”“好樣工作隊”“四點半學校”“社區好味到”“順順吧”等五大紅色服務載體，將矛盾就地化解，將居民困難和問題就地解決，成為漢版“楓橋經驗”的生動實踐。 城建短板逐步補齊，城市功能不斷完善。2021年，地鐵5號線將通車，青山將結束沒有地鐵的歷史。地鐵、隧道、大橋一個都不少，昔日武漢東大門的“口袋底”將通達全國。 止戈為武，和平為善。青山區有關負責人介紹，明年，青山將以軍運會環境提升為契機，整合和平大道、和平公園等青山元素，打造世界一流的“和平之心”亮點區塊。屆時，一個生態、宜居、宜業的新青山，將向全球賓客展現她的時代華彩。(湖北日報全媒記者夏中華通訊員彭亞楠) |
