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7月1日起,武漢鐵路部門將實行新的運行圖,合武鐵路提速擴能,武漢至上海最快3小時51分,襄陽至上海首開直達動車。 為適應經濟社會高質量發展要求,解決沿江方向運力供給不平衡、不充分等問題。7月1日起,鐵路部門在今年4月10日第一階段列車運行圖調整穩妥實施的基礎上,實施第二階段列車運行圖。調圖后,合(肥)武(漢)鐵路提速擴能,既有旅客列車方案進一步優化。 武漢至合肥段將提速至250公里/小時,武漢至合肥、南京、上海的列車運行時間都將大大壓縮,至上海將壓縮在4小時內,最快3小時51分。 |
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7月1日起,武漢鐵路部門將實行新的運行圖,合武鐵路提速擴能,武漢至上海最快3小時51分,襄陽至上海首開直達動車。 為適應經濟社會高質量發展要求,解決沿江方向運力供給不平衡、不充分等問題。7月1日起,鐵路部門在今年4月10日第一階段列車運行圖調整穩妥實施的基礎上,實施第二階段列車運行圖。調圖后,合(肥)武(漢)鐵路提速擴能,既有旅客列車方案進一步優化。 武漢至合肥段將提速至250公里/小時,武漢至合肥、南京、上海的列車運行時間都將大大壓縮,至上海將壓縮在4小時內,最快3小時51分。 |

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