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金銀湖綠道。陳卓攝 8月底，武漢東西湖區臨空港大道以第一名的成績力壓群“蔭”，獲評武漢第二批“最美林蔭路”，獲市民點贊“最大氣”。 “大氣”源自路寬樹多。僅在臨空港大道107國道至吳中路1100米長路段上，就有80株樹齡超過30年的法國梧桐樹、442株樹齡超過20年的香樟樹。穿行在這條景觀大道上，仿佛誤入森林深處，清新自然、氧氣十足。
湖光云影 如詩如畫。陳卓攝 綠樹成蔭，得益于東西湖近年來的綠化植樹建設，一步步“種”出的美好低碳生活。
金銀湖國家城市濕地公園，濱湖綠道上休閑的市民。陳卓攝 為應對氣候變化，我國提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”等目標承諾。實現碳中和，一方面要減少二氧化碳排放量，另一方面還需要實現負排放，也就是把排放的二氧化碳重新吸收并固定。這種實現負排放的能力和技術統稱為“碳匯”。 目前，國際上一致認同，林業碳匯是最重要、最有效的碳匯，是實現“碳達峰、碳中和”目標的一個重要手段。原始林、天然林這些自然界本來就存在的森林不能計入碳匯，只有通過人工栽種和撫育的樹林，并且經過備案驗收，才算碳匯林，未來可加入碳匯交易。 “從這個意義上說，咱們的植樹造林就顯得尤為重要。”區住建局園林科工作人員介紹，近年來，東西湖區通過“綠滿東西湖”“漢江干堤綠化造林”等一系列大型造林綠化活動，不斷增加森林面積、提高森林質量、增強森林固碳增匯效應。在漢江東西湖段北岸1500余畝植樹造林地段，新栽的50000株水杉和池杉如今已枝繁葉茂、郁郁蔥蔥。
武漢東西湖植樹造林“種”出美好低碳生活。陳卓攝 東西湖區河湖、森林、濕地等生態資源豐富，作為國家級開發區，其城市綠化總量及建設標準正在逐年提升。2018年以來，全區啟動大規模的綠化工程，每年園林綠化投入持續加大。截至2020年的數據顯示，東西湖區綠化覆蓋率42.12%，綠地率35.13%，森林覆蓋率10.7%，森林蓄積量45.7萬立方米，人均公園綠地面積11.01平方米，公園綠地服務半徑覆蓋率94.44%，林蔭路推廣率91.28%，均達到國家生態園林城市標準。
環湖綠道宛如綠色迷宮。陳卓攝 “今年植樹節當天，東西湖區僅在京東方園區附近一個點位，就種下了3000棵樹。”區住建局園林科介紹，每多種1000株樹木，未來平均每天可減少10噸二氧化碳。植樹造林除了能增加綠色，還能“種”出低碳生活，“種”出真金白銀。 今年7月，全國碳市場正式上線交易，以48元/噸的交易價格作為開盤價，目前交易價格穩中有升，運行平穩。據測算，1立方米森林蓄積量，平均每年可吸收1.83噸二氧化碳，要實現全區碳中和，每畝森林蓄積量至少要翻一番。“這意味著，未來我區碳匯量可達到167.26萬噸，最少能獲得8028萬元真金白銀。”
晴空之下，古今交融的臨空港新城和碼頭潭公園。陳卓攝 臨空港大道107國道至吳中路段，是吳家山人口密集居住區，宜居宜業一派祥和。家住附近的徐爹爹經常在林蔭道上散步，見證了多年來的植樹變化，感慨人們要多注重愛綠護綠。“綠色人人可享，用多少錢也買不到。”（劉志成 葉宗云 李麗君） |
