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武漢百里長江生態廊道工程正式動工，目前已形成的18個項目正陸續啟動。武漢生態環境投資發展集團承擔了其中14個項目。相關負責人介紹，已有1個項目建成，2個項目在建，11個項目將于今年底至明年陸續開工。“這些項目都圍繞‘連斷點、補空點、提亮點’的建設思路進行謀劃。” “連斷點”方面，為使百里長江生態廊道連接成環，將連接現有的主城區永安堂至漢水公園段、赫山段、龍王廟至武漢關段等9處現狀斷點。通過拆除廢置碼頭，改造成濱江文化長廊；高架景觀廊道，連通前后岸線；在現存橋梁的基礎上，增加慢行道，最終實現100多公里的長江生態廊道全貫通。 “提亮點”方面，將在漢口、漢陽和武昌三鎮各自打造一個“亮點”項目。在漢口地區，實施江漢碧道（龍王廟至武漢關）連通及景觀工程，規劃形成龍王廟節點、武漢關節點與觀江文化慢道三大結構空間。改造后，龍王廟節點將成為觀賞“兩江交匯、三鎮鼎立”美景的最佳觀景平臺。在漢陽地區，實施楊泗港都市T臺（楊泗港國際集裝箱碼頭段）連通及景觀工程，形成“一軸、三段、五節點”的景觀空間結構。其中，“一軸”即貫穿上下游，面向長江的濱水生態軸；“三段”即形成水岸活力體驗段（生活）、港口文化展示段（文化）、生態文化體驗段（生態）三大功能板塊；“五節點”即打造集裝箱創意工坊、T軸港口碼頭、生態碼頭、鐵路花園、橋頭綠地公園五大景觀節點。在武昌地區，實施武昌灣（武昌船廠段）堤防改造及景觀工程。該項目將突出船舶文化，與武船地塊改造一起打造武昌灣概念，通過對區段堤防及灘地進行整治，護岸加固及碼頭改造，實現武昌區濱江慢行系統的全貫通。 “補空點”方面，目前，漢江漢陽江灘（琴斷口閘至長豐橋段及琴南段）防洪及環境綜合整治工程已完成施工并通過驗收，精心打造出了全長3.1公里的漢江漢陽江灘三期，形成“一帶兩軸三環六核心”的空間結構。 武漢市城市防洪勘測設計院院長孟建軍介紹，兩江四岸是武漢城市發展的“源點”，以前的開發利用一直以生產岸線為主，港口、碼頭、倉儲、砂場林立。1998年后，武漢市反思治水理念，在岸線開發利用中逐步探索“生態保護”“以民為本”等思路，并于2002年建成漢口江灘公園一期，還江于民，還岸于民，成為武漢江灘建設的1.0版本。此后十余年間，武漢市的江灘建設逐漸升級：漢口江灘二期為市民提供健身娛樂、休閑旅游的去處，是2.0版；漢陽大禹神話園融入地理人文要素，是3.0版。到2016年，青山江灘建成，堅持“江、園、城”三位一體，將生態環境、海綿理念、休閑娛樂、防汛功能有機融合，成為打造生態化岸線的“樣板”。而如今新開工的百里長江生態廊道，將成為武漢江灘開發的5.0版。 “具體表現為更自然——注重自然、郊野的概念，最大限度地減少人為造景，盡量保持岸線原有的生態特色；更文化——把江灘當作城市文化的符號，對工業遺產、文化傳承進行活化利用；更親民——用連通的碧道把歷史文化、景觀節點串聯起來，對景觀節點升級改造，使市民和游客可以在江灘上自由行走、騎行，實現大小循環，增加觀江親水體驗。” |
