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中國汽車制造業“走出去”在與國際融合中，取得了不俗的成績，長城汽車是中國汽車制造業的代表企業，20多年來在國際市場上摸爬滾打積累出來了許多寶貴的經驗。六年前提出發展“絲綢之路經濟帶”及“21世紀海上絲綢之路經濟帶”至今，作為相關利益受惠國，中國汽車品牌也應該走出去，長城汽車作為一個有價值的自主品牌，努力開拓海外市場，“走出去”是長城汽車的責任也是使命。
長城汽車董事長魏建軍出席論壇企業家大會
為長城汽車“走出去”保駕護航
“絲綢之路經濟帶”及“21世紀海上絲綢之路經濟帶”更加系統，更加完善、更加配套，為長城汽車提供了很多保障。首先是政治環境，沿線國家達成共識，建立良好的經濟環境，長城汽車在馬來西亞、厄爾多瓜、突尼斯、保加利亞等國建立了KD工廠，共同形成全球各主銷區域的產能布局，為長城汽車海外市場的開發建立起堅實的后盾。其次，是對沿“絲綢之路經濟帶”及“21世紀海上絲綢之路經濟帶”的國家的政策法規、政治研究、市場研究、消費習慣的研究，也包括經濟方面的研究，這對長城汽車的品牌戰略和調整產業結構有關鍵性的作用。長城汽車走出去投資，要給其他國家帶來價值，要尊重對方的法律、文化、習慣，同時把中國的文化帶出去，形成融合，促進發展。在對外投資的金融政策、擔保政策等方面，國家給了許多扶持，發生糾紛的時候，國家還給企業出了很多建議。在交通物流方面，隨著海外基礎設施的逐漸完善，為整車運輸提供了便利條件。
長城汽車全球生產基地布局
長城汽車強勢開發海外市場完善戰略布局
長城汽車開拓海外市場長達25年，“走出去”是一個企業價值實現的必由之路，哪怕現在進入到紅海或者負增長，長城汽車從不畏懼前行。目前，長城汽車有七個國家十大技術中心的布局，分別從事不同類別技術的研究。在海外有五個KD工廠，在俄羅斯圖拉建立了一個具備四大工藝的整車工廠，投資五億美金，最大產能是十五萬，在營銷網絡方面，長城汽車在全球重點規劃了19個市場和地區。下一步長城汽車希望能夠借助國家“走出去”政策逐步的完善，進一步規劃未來更有潛力的市場，像印度、非洲，包括南美這些國家。
長城汽車董事長魏建軍在企業家大會現場
長城汽車魏建軍：“走出去，要有利他思想”
在相關倡議的大背景下，“走出去”或許迎來最好的時機。魏建軍認為走出去一定要有利他的思想，要和合作方合作、共贏。中國產品在海外市場銷售，從產品方面來講，是要有競爭力的。征戰海外市場，要靠品質取勝。其次，要注重研究消費者，消費在升級，消費者也在升級，汽車是耐用消費品，人們購買、決策的時候更加理性。對于長城汽車來講打造全球化，為全球的消費者帶來更多的選擇，給他們帶來更多的體驗。在當地建廠，與當地政府合作，對當地經濟騰飛做出貢獻，增加大量的就業機會，增加當地的稅收，讓當地民眾對長城汽車品牌產生親近感，捐資助學、贊助一些社會上的公益，民眾會更加認可長城汽車。
長城汽車哈弗品牌伊拉克巴格達店面
結語：走出國門，走向國際，機遇與挑戰并存，長城汽車要適應海外市場進行研發，開發專屬產品，運用靈活的運營方式避免發生不必要的勞資糾紛和文化沖突。長城汽車看重長期發展，追求穩健增長，努力發展品牌建設，完善售后服務網絡，不管前方的道路如何坎坷，長城汽車緊隨“走出去”步伐，踐行屬于中國車企的使命與責任。
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