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長城汽車借勢“一帶一路” 魏建軍開啟全球品牌化競爭新目標(biāo)

來源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2019-04-23 13:06:38
摘要:提起長城汽車,令人印象最深刻的就是哈弗品牌。2018年12月28日哈弗全球銷量突破五百萬,其所創(chuàng)造的精彩和榮耀令所有汽車人感嘆!

作為今年中國最重要的主場外交、同時(shí)也是具有標(biāo)志性意義的國際盛會, 第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月25-27日在北京舉行,參與國遍及亞、歐、非、美各大洲。本屆高峰論壇還將邀請有關(guān)國家、企業(yè)和商協(xié)會代表出席企業(yè)家大會。作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍人物,長城汽車董事長魏建軍也將受邀出席,響應(yīng)“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”的主題宗旨,探索“一帶一路”的合作機(jī)遇,真正做到讓長城汽車“走出去”,將中國自主汽車品牌的實(shí)力和魅力推向全球。

長城汽車借勢“一帶一路” 魏建軍開啟全球品牌化競爭新目標(biāo)(圖1)

長城汽車董事長魏建軍

魏建軍堅(jiān)持高品質(zhì) 創(chuàng)造哈弗品牌神話

提起長城汽車,令人印象最深刻的就是哈弗品牌。2018年12月28日哈弗全球銷量突破五百萬,其所創(chuàng)造的精彩和榮耀令所有汽車人感嘆!強(qiáng)者愈強(qiáng),當(dāng)年的一線車企在供應(yīng)鏈擁有強(qiáng)大的話語權(quán),這就導(dǎo)致體量較小的車企采購零部件不僅貴,時(shí)效性也無法保障,長此以往,車企的競爭力逐漸下降,馬太效應(yīng)表現(xiàn)的淋漓精致。一個(gè)最好的例證就是美國自從1970年到現(xiàn)在只存活了一家新車企。面對這樣的市場競爭環(huán)境,21世紀(jì)初長城就上下齊心搞研發(fā),是中國第一個(gè)自主制造發(fā)動機(jī)的民營企業(yè)。魏建軍永遠(yuǎn)明白一個(gè)道理,掌握核心技術(shù)才是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),所以一直嚴(yán)格要求長城汽車堅(jiān)持做高品質(zhì)零部件,堅(jiān)持整車?yán)砟睿攀归L城汽車成為“一帶一路”這種國際級戰(zhàn)略的重要參與者。

魏建軍 “新四化”不同理解 走在市場的最前沿

魏建軍稱長城汽車所理解的“新四化”與行業(yè)略有不同,“智能化”要求的更高,長城汽車是最早將5G運(yùn)用到自動無人泊車技術(shù)上,研究的更加深入和細(xì)致;車的“互聯(lián)化”是在監(jiān)測實(shí)效,或者監(jiān)測駕駛行為,或者用戶管理都可以實(shí)現(xiàn),只要是在手機(jī)上的互聯(lián)化都可以在車上實(shí)現(xiàn);長城汽車的“清潔化”不光是行業(yè)中所說的純電動,還要使發(fā)動機(jī)燃燒更充分,使發(fā)動機(jī)更加清潔,這對一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)和無法推廣電動汽車的地區(qū)來講長城汽車更具有優(yōu)勢;魏建軍認(rèn)為“共享化”是最大的利用現(xiàn)有資源,車輛、公路資源、每個(gè)人的資源,包括開放的資源,這才叫真正的共享化。假如把一個(gè)汽車消費(fèi)變成既消費(fèi)又有收益的時(shí)候,很多人都會接受。汽車共享化對人類或者社會進(jìn)步有價(jià)值。魏建軍對行業(yè)新四化的不同理解體現(xiàn)在對國家“一帶一路”戰(zhàn)略的把握上,探究企業(yè)更長足的發(fā)展。

長城汽車未來全球化戰(zhàn)略 魏建軍長遠(yuǎn)布局

4月17日上海車展,長城汽車與來自全球30家合作伙伴簽約。長城汽車出口的SUV、皮卡涵蓋60多個(gè)國家和地區(qū),大多數(shù)國家都分布在一帶一路沿線,符合我國“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,實(shí)現(xiàn)更深層次的經(jīng)濟(jì)合作。

魏建軍曾直言“中國汽車企業(yè)不走國際化道路一定死在中國。”在國內(nèi)銷量不太好的汽車產(chǎn)品在國外不一定就差,目前汽車市場處于低迷時(shí)期,長城汽車更加積極探索海外市場,除了企業(yè)自身利益壓力外,魏建軍也希望能夠?qū)崿F(xiàn)第一代汽車人“走出去”的夢想。

長城汽車借勢“一帶一路” 魏建軍開啟全球品牌化競爭新目標(biāo)(圖2)

長城汽車奧地利研發(fā)中心

長城汽車在俄羅斯、馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國建立工廠,共同形成產(chǎn)能布局。全球研發(fā)布局在美國、德國、奧地利、印度、韓國、日本,技術(shù)支持,輻射全球。

國際化應(yīng)該是能讓更多消費(fèi)者購買的好產(chǎn)品,性價(jià)比極高。所以國際化并不一定是高端產(chǎn)品,因?yàn)閾碛羞@樣的理念,長城汽車才一步一步走出國門,被海外市場所接納,這其中魏建軍付出了很多,從技術(shù),到網(wǎng)絡(luò),到生產(chǎn),甚至到研究各個(gè)國家的國情,使其更加符合消費(fèi)者的需求。

長城汽車將憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、營銷推廣和售后保證,建立海外中國優(yōu)秀品牌口碑。我們期待,迎著“一帶一路”峰會的契機(jī),魏建軍將帶領(lǐng)長城汽車把最優(yōu)秀的“中國智造”帶給全世界!

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