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馬斯克想要一種新的網(wǎng)絡(luò)支付方式,PayPal 出現(xiàn)了; 馬斯克想要開電動車,讓特斯拉成為了電動車中的明星; 馬斯克想要太空旅行便宜些,Space X 公司也有了; 馬斯克想要出行更快些,Hyperloop 面世了; 他從沒有抱怨過世界多糟糕,但他一直在改變世界 。 這很伊隆·馬斯克。 去年馬斯克的地下隧道項目曝光時,一位外國網(wǎng)友這樣評價道。馬斯克是否真的能改變世界還不好說,但他確實在一步步落實那些天馬行空的想法,而非停留在 PPT 上。 ![]() 從 SpaceX、特斯拉到地下超級高鐵 Hyperloop,馬斯克的創(chuàng)業(yè)項目上天入地?zé)o所不包。最近馬斯克又透露了一個新的創(chuàng)業(yè)項目,有可能徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p> ![]() 據(jù) Fortune報道,馬斯克計劃把 Boring 公司的超級高鐵計劃與 SpaceX 火箭項目相結(jié)合,打造一個超高速交通運輸系統(tǒng),在一小時內(nèi)可以到達全球任何一個地方。 ![]() 將 SpaceX 火箭項目用于交通運輸,是馬斯克去年介紹 Space X 的大型航天運載火箭 BFR 時透露的想法,利用 BFR 完成城際間的點對點運輸,時速高達 27000 km/h ,比如從紐約的發(fā)射臺升空,39 分鐘就能到達上海。 馬斯克表示希望未來能將 BFR 城際運輸?shù)膬r格控制在飛機經(jīng)濟艙的價位。這也是火星移民計劃的一部分,未來這種火箭城際運輸系統(tǒng)也可能用在火星上。 ![]() 馬斯克想用 BFR 城際運輸革飛機的的命, 在日常生活中,從家里到機場耗費的時間有時候可能比飛行時間還要長,而超級高鐵Hyperloop要做的就是大大縮短客戶從出發(fā)地到發(fā)射臺的時間。 馬斯克今天早些時候在 Twitter 上表示,Boring 公司的Hyperloop 系統(tǒng)能在 10-15 分鐘內(nèi)將客戶從市中心送到該城市的發(fā)射臺。 ![]() Hyperloop 是馬斯克在 2013 年提出的超級高鐵方案,一度被認為會是未來交通方式的發(fā)展方向。 ![]() (馬斯克提出的 Hyperloop Alpha系統(tǒng)) 這種超級高鐵主要利用磁懸浮技術(shù)讓車輛在低壓管道內(nèi)運行,消除與軌道的摩擦與極大限度減少與空氣的摩擦,從而實現(xiàn)高速運行,最高時速超過 1200 km/h,比大型民航客機還要快不少(800 -1000 km/h)。 ![]() 不過馬斯克提出這個概念后并沒有自己研發(fā)超級高鐵,目前走在研發(fā)超級高鐵前線的主要是Hyperloop One,而馬斯克的 Boring 公司則負責(zé)地下隧道網(wǎng)路的建設(shè)。 ![]() 去年 7 月全球首臺可運行的超級高鐵 Hyperloop One 在真空環(huán)境下進行了首次軌道測試,時速可達 310 km/h,第一次驗證了超級高鐵技術(shù)上的可行性, Hyperloop One 也在兩個月后獲得了新一輪 8500 萬美元的融資 。 ![]() 而馬斯克在去年 7 月也宣布已經(jīng)獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn),將建設(shè)一條長約 363 公里的超高速地下運輸系統(tǒng),連接紐約與華盛頓,可以將兩地的通勤時間縮短至 29 分鐘。 上周馬斯克宣布Boring 公司已經(jīng)完成了洛杉磯地區(qū)第一階段的軌道挖掘工作,將在未來幾個月內(nèi)向公眾開放參觀。 ![]() (Elon Musk 曾在Instagram分享洛杉磯隧道的照片) 馬斯克同時也正在向政府申請建設(shè)下一階段的軌道網(wǎng)絡(luò),這套底下運輸系統(tǒng)希望覆蓋洛杉磯、紐約、芝加哥、華盛頓和巴爾摩等城市。 ![]() 除了地下超級高鐵,其實馬斯克在去年 4 月也透露了 Boring 公司正在建設(shè)的另一種地下隧道網(wǎng)絡(luò)。汽車可以公路上通過升降機自動被運送到地下隧道,隨后系統(tǒng)將自動通過電動滑板來傳輸汽車,電動滑板的最快速度達到 130 英里 / 小時。 ![]() 目前還不知道馬斯克的超高速交通運輸系統(tǒng)是否也會把這種地下隧道囊括進去,不過這套系統(tǒng)要面臨的困難也不少,除了技術(shù)和成本,還要獲得政府的批準(zhǔn),這可比特斯拉 Model 3 的量產(chǎn)要難得多。 盡管馬斯克過去曾以實際行動一次次打臉唱衰者,但這套如出現(xiàn)在科幻電影般的超高速交通運輸系統(tǒng)還是讓人在心里打上一個問號。 ![]() (圖自:Engadget) 對此馬斯克在 Twitter 上透露,將于明天在洛杉磯的一場演講中詳細介紹他的地下交通運輸系統(tǒng)計劃,也會回答公眾的一些疑問。 到底靠不靠譜?拭目以待吧。 |



























