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湖北日報訊 圖為：湖北日報全媒記者 王際凱 通訊員 黃玲 瞿鵬代能武（左）指導年輕員工進行焊接。（湖北日報全媒記者 張朋 攝） 三峽船閘人字門上，有他作業的痕跡；北京奧運會開閉幕式上，有他得意的作品；武漢的跨江大橋上，有他留下的焊縫；中國海軍的艦艇上，有他揮灑的汗水…… 他叫代能武，武昌船舶重工集團有限公司的焊接專業首席技師。 33年里，他在工作崗位上兢兢業業、探索創新，成為焊接領域的名匠。 “電視上看到自己作品，特自豪” 黑黑臉龐，瘦高個子，說話時笑瞇瞇的，50歲的代能武精干自信。 電焊是個苦累活，焊接作業時，工件預熱溫度要始終保持在300℃以上，代能武把自己的瘦，歸功于常年揮汗如雨的工作狀態。 1985年，初中畢業的代能武進入武船當電焊工。“高溫工作環境下，衣服褲子上都是洞，手上身上都是傷疤。”苦歸苦，代能武還是愛上了這份職業。 學電焊，都是師傅帶徒弟。代能武白天跟著師傅練，晚上回家還要研究相關書籍。一般三五年才能出師，他一年就出師了，工作兩年多就當上班長，成為技術骨干。 2004年，三峽人字閘門重點加工設備——落地銑鏜床旋轉平臺，意外損壞破裂，若外購該部件需耗費50多萬元，且訂貨周期長達4個月。這臺設備如果停了，整個三峽工程進度都會受影響。關鍵時刻，代能武僅花費幾千元焊材，5天就修復了平臺。 好焊工，把焊縫焊平整是基本功。代能武焊接出來的零件，焊縫和零件幾乎能融為一體。 2007年，武船接到北京奧運會開閉幕式舞臺設備加工任務，全鋁合金的九環球是焊接工作中的難點。“之前很少接觸鋁合金設備，而且九環球上有軌道，軌道要能承載幾十個人的表演，焊得不好，整個球就會散架。”代能武通過摸索，帶領團隊攻克一道道難關，圓滿完成任務。“當時，在電視里看到開閉幕式上的九環球等出現，我跟家里人說‘看！這是我做的’，感覺特別自豪，很有成就感。”代能武說。 “看著徒弟成為能手，很驕傲” 從出口海洋平臺工作船到西昌衛星發射塔架，從酒泉衛星發射中心廠房升降平臺到江陰長江公路大橋，多個國家重點工程上，都有代能武的印跡。 電焊工體力消耗大，“一般做我們這行，過了40歲就走下坡路了，眼睛不行，身體也開始吃不消。”隨著年齡增長，代能武把更多精力投入到傳幫帶中。 2015年初，武船成立代能武技能大師工作室，這里也成為武船高水平焊接人才的培訓基地。 在武船廠區的一角，七八個年輕人蹲在地上，戴著電焊頭盔，焊接金屬材料。“這是我們的培訓基地，他們都是其他廠區派來學習的電焊骨干。” 現已成為全國技術能手的王飛就是代能武的徒弟。“師傅對我們要求很嚴格。一次培訓，我的工具擺得滿地都是，就被師傅說了。”王飛回憶說。 幾年來，代能武培訓出來的很多年輕人，在國家級、省級、市級的各類技能競賽上多次獲獎，他說：“看到年輕人成為技術能手，我很驕傲。” 因業務精湛，代能武成為其他企業爭搶的對象，但他不為所動。對于工匠精神，他的理解是：“執著加創新，幾十年如一日，把事情做好！” |
